Eモビリティ コンポーネントの
テスト

Poppe + Potthoffのテストスタンド

連絡先

Eモビリティ コンポーネント用テストスタンド

圧力変化テストスタンド |機能テストスタンド | インパルステストスタンド | バースト圧テストスタンド | 圧力荷重変化テスト | 圧力サイクルテスト

媒体を運ぶ自動車部品の品質を証明するために、ドライブユニット (電動モーター)、バルブ、冷却および加熱システム、ホースライン、パイプ、圧力容器、およびその他のコンポーネントが加圧されます。動圧変化テスト、静圧保持テスト、流量測定または従来のバースト圧テストの場合でも。Poppe + Potthoff Maschinenbauは、お客様の要件に合わせて個別に調整されたソリューションを提供します。圧力および耐用年数のテストに加えて、PPMのテストスタンドには、稼働中のコンポーネントで機能テストを実行するオプションがあります。ここでの焦点は、主に、変化する温度条件下での効率的なエネルギー管理とパフォーマンスにあります。

特定の用途向けにコンポーネントを最適に設計するために、すべてのテストは正確に測定され、文書化されます。
もちろん、弊社のシステムはお客様の要件に応じて特別に構成することができ、必要に応じてULまたはCEに従って構築されます。さらに、オンサイトサービスとサポートを提供します。

Pressure Pulsation Test Stand with Climate Chamber

圧力変化テストスタンド

Function test bench with closed test chamber for automotive heating and cooling units and battery simulation

機能テストスタンド

Pressure Load Change Test Bench for Automotive Components with two test chambers and climate chamber

自動車部品用圧力荷重変化テストスタンド

Burst Test Stand up to 4000 bar with closed test chamber and Siemens PLC System

Eモビリティ コンポーネント用
バースト圧テストスタンド

コンポーネントテストのためのサービス

自動車テスト | 熱管理 | 金属およびプラスチック部品の圧力テスト

一般的に、上記のテストはさまざまな圧力領域でサービスとして提供されます。研究開発またはシリーズアプリケーションの場合でも、拘束力のないオファーのテスト要件については弊社までお問い合わせください

さまざまなEモビリティシステムについては、次の適用範囲をクリックしてください

-40+140での空調コンポーネントテスト用の圧力変化テストスタンド

-40+140での圧力テスト

テスト媒体は、水とグリコールの混合物または純粋なグリコールです (グリサンチンG40、G44、G48など)。冷却回路は-40〜+20℃の温度範囲でテストされ、加熱回路は+20〜+ 140℃の温度範囲でテストされます。圧力を利用して特別に開発された閉試験媒体回路は、アルコール含有蒸気の発生を防ぎます (爆発の危険性)。オプションで、追加の空調チャンバーを使用して環境シミュレーションを生成することもできます。
テスト媒体の体積流量は、0.2〜10bar (最大12bar) の圧力で3〜30L/minまで変化する可能性があります。負荷の変化は、0.2〜1Hzのテスト周波数で正弦波または台形の増加で自由にプログラムできます。テストシステムを使用すると、システム全体だけでなく、さまざまなプラスチック、金属およびシーラントで作られた個々のアセンブリをテストできます。現実的なシミュレーションの助けを借りて、複合材料の弱点が正確に調査され (たとえば、溶接シームの領域で)、開発プロセスの早い段階で最適化することができます。

 

性能データ:

  • 媒体:水 グリコール混合物/純粋なグリコール
  • 媒体の温度制御:冷気回路:+20℃~-40
    • -30 5kWまでの冷却能力
    • -40 2kWまでの冷却能力
  • 媒体温度制御加熱回路:+20℃~+140
    • 熱容量:12kW
  • ボリュームフロー制御:330L/min
  • 周囲温度:-40℃~+140
  • 動圧の変化:0.210bar
  • 周波数:0.2Hz
  • ランプ形状:台形と正弦
  • 静圧降下テスト:最大12bar
  • 12barまでの圧力曲線は、PPMFdrVでプログラムできます

機能テストスタンドは、Eモビリティ用の冷暖房ユニットをテストに配置します

変更可能な温度での性能テスト

テスト対象物はテストチャンバーに挿入され、テスト媒体回路に接続されます。電気自動車のバッテリー動作をシミュレートするために、低電圧 (0~20V DC/5A) または高電圧 (0~600V DC/150A) の電源を使用できます。テスト媒体 (水-グリコール混合物または純粋なグリコール、例えばグリサンチン G40、G44、G48) は、摂氏-35〜+100℃の自由に調整可能な温度および3〜30L/minの体積流量で循環します。オプションで、周囲温度の変化をシミュレートするために、-40〜+140℃の空調チャンバーでテストを実行することもできます。

有意義な長期テストには通常20日かかります。テストが空調チャンバーで行われる場合、24時間体制で、テスト媒体の温度と体積流量および周囲温度は、プログラムされたテストサイクルに従って変化します。テスト対象物の入口と出口でのテスト媒体の温度および周囲温度は継続的に測定されます。流量、圧力、圧力降下、および高電圧範囲と低電圧範囲の電流と電圧も記録されます。焦点は、さまざまな環境条件下での加熱または冷却ユニットの熱的および電気的性能にあります。

 

性能データ
テスト媒体:水 – グリコール混合物または純粋なグリコール

  • 媒体温度:-35℃~+100
    • 冷却能力:-35℃で15kW
    • 加熱能力 (電気)25kW
  • 周囲温度制御:-40℃~+140 (オプション)
  • ボリュームフロー制御:330L/min
  • バッテリーシミュレーション:
    • 高電圧:0600V DC/150A
    • 低電圧:020V DC/5A
  • 測定データ:
    • 温度媒体テスト対象物の入口と出口
    • 周囲温度
    • フロー
    • 圧力
    • 圧力降下
    • 電力
    • 熱出力
    • 電圧 HVおよびLV
    • 電気 HVおよびLV
    • 最大値電流 HV

自動車部品用圧力荷重変化テストスタンド

後続の長期圧力およびバーストテストを伴うインパルステストのために、弊社のシステムは、最大10個のテスト対象物を-60℃~180℃の周囲温度または室温で同時にテストできる2つのチャンバーを提供します。媒体 (100%グリコールまたはさまざまなオイル) は、+160℃までの室温で個別の制御回路を介して供給されます。したがって、ニュルブルクリンクのレーストラック、シベリアのツンドラ、またはアフリカの砂漠での耐久テストでも実際にはまれな非常に大きな温度差でもテストが可能になります。

各テストエリアに最適に設計されたさまざまなサーボ油圧式増圧器により、圧力を非常に正確に制御できます。インパルス圧力テストは、0〜10Hz (0.5〜2.5Hzが一般的) の周波数で、4〜25barおよび0〜160barの台形曲線で実行できます。周波数が0〜10Hzの正弦曲線の場合、0〜6barの圧力が可能です。最大バースト圧は500barです。測定データの取得と視覚化は、National InstrumentsのLabVIEWアプリケーションを使用して行われます。すべてのテスト手順とデータはシステムに自動的に保存され、評価のためにネットワークにエクスポートすることができます。

性能データ:

  • 3つの異なる負荷サイクルテスト
  • 3つの異なる媒体 (それぞれダブルタンクシステム)
  • 追加のバースト圧テスト:最大500bar
  • 追加のリークテスト:最大100bar (長期テスト)
  • 周波数:0.52.5 Hz (最大10 Hz)
  • 媒体の温度制御:RT +160℃まで
  • 周囲温度制御:-60℃~+180
Pressure Cycle Test Bench with large Environmental Chamber and Computer System
Druckwechselprüfstand mit Klimakammer
周囲温度制御: -40℃〜+150℃、最大3.5K/minの変化率
媒体の温度制御: -40℃~+140℃
テストチャンバー: クーラントによる圧力テスト用の防爆付き (ATEX)
テストチャンバーのサイズ: 1,500 x 1,000 x 1,000mm (幅x高さx奥行き)
体積流量: 0.5L/min~30L/min 調整可能
テスト圧力: 正弦曲線と台形曲線の動的0.2〜6bar
周波数: 最大2Hz (リクエストに応じて他の周波数)
圧力損失テスト: 最大1,000mbar
静圧テスト: 圧力上昇と調整可能な圧縮空気で最大20bar
リークレートテスト: 0.5 cm3/min
真空テスト: 大気と18mbar absの間の圧力変化。

Eモビリティ コンポーネント用バースト圧テストスタンド

電気自動車の媒体搬送コンポーネントは、極端な条件にさらされています。金属製またはプラスチック製のポンプ、圧力容器、ホース、パイプの弾力性は、動的および統計的な圧力テストで検証されます。
テスト対象物は、クイックカップリングで簡単に適合させることができます。テストチャンバーの外に手でテスト対象物を取り付けるには、クイックチェンジ装でも可能です。

バーストテストには、動作方法の異なる2つのテスト回路を使用できます。摩耗のない微調整プロセスにより、最大50barの非常に正確な圧力上昇が可能です。他のテスト回路では、空気圧で駆動される増圧器が機能し、最大400barの圧力を生成できます。テスト媒体には通常の水道水またはテストオイルを使用します。テストスタンドには、コンポーネントを識別するためのハンドスキャナーを装備することもできるため、各コンポーネントにバースト圧を割り当てることができます。システムは、データ交換用のシリアルインターフェースを備えたPLCを介して制御されます。テスト要件は、タッチパネルを介して入力されます。

性能データ:

  • 最大400barのバースト圧
  • 050barの微圧力制御
  • さまざまな媒体と温度制御でのテスト

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連絡担当者

Johannes Montag

CEO

Frank Baudler

CTO

Philip Claussen

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9カ国に18社

Poppe + Potthoffグループは9カ国に18の生産工場と営業所を有しています。Poppe + Potthoffという名は、常に最高の品質を示しています。これは、Poppe + Potthoffの場所に関係なく、お客様が信頼できるパフォーマンスをお約束いたします。

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